Brugerdefinerede OEM ABS motorcykelbeklædning sprøjtestøbte dele

ABIS Mold Technology Co., Ltd. er en af ​​de førende producenter og leverandører af brugerdefinerede OEM ABS motorcykelbeklædning sprøjtestøbte dele i Kina. Du er velkommen til at købe højkvalitets brugerdefinerede OEM ABS Motorcykel Fairing sprøjtestøbte dele lavet i Kina her fra vores fabrik. Velkommen til at se vores hjemmeside for mere information.

plastik indsprøjtning motorcykel dele

Motorcykel plastdele dækker en bred vifte af funktionelle og æstetiske komponenter på tværs af køretøjet. De mest almindelige dele produceret gennemsprøjtestøbningomfatter udvendige karrosseripaneler som f.eks. for- og bagskærme, sidebeklædninger, bagsektioner og forlygteafskærmninger. Disse motorcykel udvendige dækpaneler kræver forme med høje overfladefinishstandarder, da enhver synlig defekt viser sig med det samme på den malede skal.

Ud over karrosseriarbejde er der også strukturelle og funktionelle motorcykeldele i plast som f.eks. instrumentpanelhuse, luftindtagskanaler, batteriboksdæksler og under{0}}opbevaringsrum til sædet. Til styrenheder er motorcykelkontakthuset en typisk to--farvet plastikkomponent - basen er støbt i en stiv ingeniørharpiks, mens grebszonerne eller knaphætterne får et andet skud i et blødere, tekstureret materiale for bedre taktil feedback. Denne slagsto-støbning til motorcykelafbryderenhederkræver tæt registrering mellem de to materialer og et formdesign, der tager højde for differentielle krympehastigheder.

Materialevalget er drevet af, hvor delen sidder på motorcyklen, og hvad den skal tåle.ABS er standardvalget til udvendige beklædninger og sidepanelerfordi det balancerer slagstyrke, overfladefinishkvalitet og malerbarhed. PP ser stor brug i under-kropsskærme, indvendige skærme og opbevaringsspande - det koster mindre pr. kilogram og håndterer kemikalieeksponering godt, selvom overfladen er sværere at male uden en primer. Til gennemsigtige eller gennemsigtige dele som forlygteglas og indikatordæksler,PC (polycarbonat)eller PMMA tilbyder den optiske klarhed og UV-stabilitet, der er nødvendig for at bestå lovpligtige belysningstests.

I tilfælde af motorcykelafbryder i to-plastikhuse, er den primære krop ofte støbt i en PC/ABS-blanding for stivhed og varmebestandighed, og det overstøbte lag bruger TPU eller TPE for en-skridsikker fornemmelse. Ved at vælge den rigtige harpikskombination på tilbudsstadiet undgår du senere kostbare formrevisioner, hvorfor ABIS kørerDFM-analyse på hvert nyt støbeprojekt til motorcykeldelefør stålskæringen begynder.

En anden voksende kategori er plastikdele til cykler til elektriske to-hjulinger - inklusive navmotordæksler, controllerskabe og ladeporte -, hvor dimensionsstabilitet og UV-modstand er afgørende, fordi disse komponenter er udsat for vejret- året rundt.

ABIS Form ordreproces:

Sprøjtestøbning ved fremstilling af motorcykelkomponenter giver en kombination af fordele, som traditionel metalbearbejdning ikke kan matche alene. En enkelt stålform, der er klassificeret til 500K+ cyklusser, kan producere tusindvis af identiske plastdele med vægtykkelsesvariationer holdt inden for ±0,05 mm, hvilket betyder, at købere får ensartet delkvalitet fra det første skud til det sidste. Sammenlignet med stempling af metalplader eller glasfiberoplægning falder pr.-enhedsomkostningerne kraftigt, når værktøjet er afskrevet -, hvilket gør sprøjtestøbning til standardprocessen for produktion af mellem-til-højvolumen motorcykeldele af plastik.

Vægt er en anden faktor. Udskiftning af et instrumentbræt af støbt-aluminium med en sprøjtestøbt-PA+GF-version (glas-fiber-forstærket nylon) kan spare 30-40 % af delvægten uden at ofre stivheden. For to-OEM'er, der konkurrerer om brændstoføkonomi og håndtering, vil hvert gram, der fjernes fra ikke-strukturelle komponenter, omsættes til målbare præstationsgevinster på specifikationsarket.

Få mere at vide om ABIS Tooling & Molding

ABIS blev grundlagt i Shenzhen Kina, der støder op til Hong Kong, i 1996, har sin egen fabrik på 12.000 kvadratmeter. Med de avancerede faciliteter fra Tyskland, Schweiz og Japan og et meget erfarent design- og ingeniørteam bygger ABIS multi-kavitetsforme til krævende tolerancer, hvilket giver det kritiske strukturelle grundlag for førende produktionsvirksomheder til at producere højpræcisionsstøbeforme.

Ved at betjene forskellige markeder, herunder biler og luftfart, husholdninger og industri, elektronik og telekommunikation, medicin og sundhedspleje, OA-udstyr, forbrugeremballage, personlig pleje og sport, hjælper ABIS kunder med at optimere produktiviteten og minimere produktionsomkostningerne, hvilket styrker OEMs evne til at konkurrere effektivt på global basis.

En betydelig andel af ABIS's projekter til to-hjulsstøbeforme sendes til Japan og Sydøstasien, hvor japanske bil- og motorcykel-OEM'er sætter kvalitetsstandarderne. At opfylde disse krav betyder, at man overholder standarder som JIS (Japanese Industrial Standards) for dimensionelle toleranceklasser, specifikationer for kavitetsstålhårdhed og overfladeteksturgradering - oven i de internationale HASCO- og DME-komponentstandarder, som ABIS allerede arbejder med. For japanske automotive motorcykeldele-programmer er første-artikelinspektionsrapporter med CPK-data, fuld materialesporbarhed og formvedligeholdelseslogfiler standardleverancer, ikke ekstraudstyr.

Denne erfaring strækker sig til at levere to-støbeværktøjer til både indenlandske kinesiske mærker og eksportorienterede-montører på tværs af Indien, Vietnam og Indonesien - markeder, hvor efterspørgslen efter prisbillige, holdbare plastikstøbeløsninger til motorcykler fortsætter med at vokse år for år.

Udstyrsliste

Nogle af vores produkter:

ABIS Form emballage:

Hvad er vores erfaringer med sprøjtestøbeforme?:

1. Sprøjtestøbeform med flere hulrum (hætte- og lågform)

2. Indsæt sprøjtestøbeformen

3. Sprøjtestøbeform med flere skydere

4. to-sprøjtestøbeform

5. Hot runner system

6. Sprøjtestøbeform med international standard, som HASCO osv.

7. Anden brugerdefineret sprøjtestøbeform

8.blæseform

9. Prototype bygning

10. Trykstøbt-aluminium og zink

ABIS understøtter både OEM- og ODM-samarbejdsmodeller til sprøjtestøbningsdele til motorcykler. I et typisk OEM-engagement leverer kunden færdiggjorte 3D-data og materialespecifikationer; ABIS håndterer formdesign, DFM-optimering, værktøjsfremstilling og masseproduktion under kundens varemærke. Til ODM-projekter - almindelige blandt eftermarkedstilbehørsmærker, der har brug for en kinesisk OEM-producent af indsprøjtningsramme - kan ABIS udvikle produktet fra konceptskitser over tekniske prototyper til produktionsklare-værktøjer.

Et nyligt eksempel involverede et sprøjtestøbt-under-rammebeslag til en sydøstasiatisk OEM med to-hjul. Den originale del var en svejset stålkonstruktion. Ved at redesigne den som en glas-fiber-forstærket PA66-injektionsdel medintegrerede metalindsatser, bestod den endelige komponent de samme belastningsspecifikationer med 45 % mindre vægt og en lavere landepris pr. enhed. Denne type metal-til-plastkonverteringsprojekt er, hvor det at have-hus formdesign, indsatsstøbning og sekundære bearbejdningskapaciteter under ét tag bliver en klar fordel for købere, der køber plastindsprøjtningsdele fra Kina.

VORES CERTIFIKAT:

Vigtig bemærkning:

1. Sprøjtestøbeformen er tilpasset til vores kunder.

2. Vi sælger ikke færdig-sprøjtestøbeform, men specialfremstillet sprøjtestøbeform. Så ingen prisliste tilgængelig.

3. Tilbud tilgængeligt efter diskussion om krav og design.

Købere, der køber motorcykeldele med plastindsprøjtning fra Kina, lister ofte tre til fem fabrikker, før de forpligter sig til værktøjsbudgettet. Et par praktiske kontrolpunkter fremskynder evalueringen. Bed hver leverandør om at citere den samme del ved at bruge identiske stålkvaliteter og harpiksspecifikationer - dette isolerer den faktiske forskel i fremstillingsomkostningerne fra spil med materialeopmærkning. Anmod om fabrikkens formprøverapport fra et nyligt motorcykelprojekt (T1-prøvedimensionel rapport med GD&T-forklaringer, ikke kun fotos) for at måle deres QC-strenghed. Hvis leverandøren kører både formfremstilling og sprøjtestøbning i-huset, skal du bekræfte tonnageområdet på deres pressegulv; -enmotorcykelbeklædningsværktøj har typisk brug for 650-1.000 tons klemkraft, og fabrikker, der underleverer støbningstrinnet til en tredjeparts-pressebutik, mister kontrollen over cyklustidskonsistensen og farvematchning mellem batches. ABIS driver over 40 indsprøjtningsmaskiner fra 90T til 1.600T på-stedet, hvilket holder hele arbejdsgangen - fra specialfremstilling af motorcykeldele gennem pilotkørsler til volumenforsendelse - under ét kvalitetssystem.

Ofte stillede spørgsmål:

Om prisen:

1. Hvordan får jeg rabatten?
Rabatten er op til din ordremængde. Lille ordre vil have højere pris. Din rullende ordre kan hjælpe dig med at få en større rabat. Leveringstid, materiale og graft vil påvirke prisen.

2. Har du en konkurrencedygtig pris?
Selvfølgelig har vi egen fabrik, så vi kan tilbyde den konkurrencedygtige pris til dig. og velkommen til at besøge vores fabrik.
 

Om kvaliteten:

Nancy zhang (Internationalt salg)

ABIS Mold Technology Co.,Ltd.

Tlf.: 0086-75589984896

Telefon/WeChat/WhatsApp:+86 1 7727582624

E-mail:nancy@abismold.com

Hjemmeside: www.abismold.com

Tilføj: B Building, YingkeLi Area, Longdong Community, Longgang District, ShenZhen, Kina 518116.

Populære tags: Brugerdefinerede OEM ABS motorcykelbeklædning sprøjtestøbte dele, Kina, Shenzhen, producenter, leverandører, fabrik