Hvert år er der en global universitetsstuderende formel ét løb, og 3D-udskrivning er den første til at blive brugt i denne banebrydende race. Bears på Sydpolen har tidligere rapporteret, at mange tilfælde, såsom changsha videnskabs universitet og teknologi team arbejde med HuaShu højteknologiske komponenter til 3 d udskrivning, syd Kina landbrugs universitet team samarbejde med Shanghai g og udskrive batterimodul shell osv.
Der er lignende tilfælde i fremmede lande. Den 24. maj 2018 lærte Antarktisbjørnen fra de udenlandske medier, at 3D-trykteknologi har bragt fordele til det spanske universitetshold i den årlige elevligningskonkurrence.
ETSEIB-holdet består af spanske ingeniørstuderende ved universitetet for teknologi i Catalonien (UPC) .BCN3DTechnologies har forenklet fremstillingsprocesserne ved hjælp af lokale fabrikanters 3D-printere.
Formelstuderendekonkurrencer har siden 1998 skabt internationale universitetsstuderende mod hinanden, skaber, bygger, tester små formelbiler og kører dem. Arrangementet arrangeres af sammenslutningen af mekaniske ingeniører (IMechE) med det formål at fremme innovative projekter.
Holdet har mere end fire års erfaring med at lave brændende og elbiler.
3D-udskrivning omdanner arbejdsprocessen
Fyrre elevingeniører ved ETSEIBMotorsport bruger 3D-udskrivning til at reducere omkostninger og forbedre logistik i deres daglige drift. Specielt forbedrer ETSEIBMotorsport arbejdsgangen i tre hovedområder.
For det første hjælper 3D-udskrivning med design validering og komponent iteration.With open source BCNSigmax kan interne ingeniører udskrive deres CAD-designs overnight.This reducerer radicalt validering og iterationstid, forbedrer effektiviteten og reducerer afhængigheden af eksterne leverandører.
For det andet kan 3D-trykning opnå økonomisk og effektiv produktion. Studerende hos ETSEIBMotorsport bygger opbrugte dele og værktøjer til biler, herunder bremserør, kabelbånd og forme til karbonfiberlegemer.
Carbon fiber ratt med 3D tryk køling bremsning rør (venstre) og 3D udskrivning skimmel (højre)
På grund af 3D-udskrivning reduceres den samlede bilomkostninger og leveringstid. Sammenlignet med traditionelle produktionsmetoder producerede teamet dele til lavere omkostninger og hurtigere hastighed, især design af komplekse dele. Ved at skære bilomkostninger med 3D-udskrivning team reddet tusindvis af euro i biludviklingsomkostninger, så de kunne tilbagebetale startinvesteringer inden for den første brugs måned.
ETSEIB formel bilen er på startlinjen
3D-udskrivning til bilindustrien
Som tidligere rapporteret er masseproduktion ved hjælp af additivproduktion stadig langt væk, men brugen af 3D-udskrivning i biler er stigende. Den italienske carmaker XEV har slået sig sammen med Polymaker, en producent af 3D-printertråde, til at opbygge en 3D-trykt low- Speed Electric Vehicle (LSEV) til masseproduktion. XEV rapporterer, at brugen af 3D-tryk til at gøre biler har elimineret processer som metal- og gummistempel, svejsning og maling.