Stempling sker normalt på koldt metalplade. Se Smedning til varmmetaldannende operationer.
Stemplede dele blev brugt til masseproducerede cykler i 1880'erne. Stampning erstattede dør smedning og bearbejdning, hvilket resulterer i stærkt reducerede omkostninger. Selvom de ikke var så stærke som døde smedede dele, var de af god nok kvalitet.
Stemplede cykeldele blev importeret til USA fra Tyskland i 1890. Amerikanske virksomheder begyndte derefter at have stempler, der var specialbygget af amerikanske maskinværktøjsmodlere. Gennem forskning og udvikling kunne Western Wheel stemple de fleste cykeldele.
Flere bilproducenter vedtog stemplede dele før Ford Motor Company. Henry Ford modsatte sine ingeniørers anbefalinger om at bruge stemplede dele, men da virksomheden ikke kunne tilfredsstille efterspørgslen med dørforfalskede dele, blev Ford tvunget til at bruge stampings.